离心风机出现磨损现象的原因

（1）疲惫磨损、（2）冲刷磨损、（3）磨粒磨损、（4） 吸附磨损，这四种磨损是离心风机在运用中的首要磨损因素。综上所述，疲惫磨损是因为外表疲惫应力(或温度或冲击)引起外表裂纹或鳞屑掉落所致称为疲惫磨损。从损坏的叶轮来看，各种形式的叶轮磨损的情况及部位不尽相同。但磨损形式首要为以上几种且都为部分磨损。磨损的部位首要在叶片的工作面和接近后盘处。其他几种磨损都是因为进气条件形成的。下面首要剖析下进气条件对离心风机磨损的影响。

烧结、 排尘、 锅炉引风等含尘风机, 因为气流中夹藏的固体颗粒引起的风机叶轮的 磨损 、 运用 寿命降低、 连续运行可靠性差等向 题, 已愈来愈引起工程界和学术界的注重 。 靠 增加材料抗磨性或外表处理, 固然是一种行之 有用的耐磨办法 , 但本钱、 工 艺 要 求 相应提高。

从气固两相流的运动规律动身, 剖析粒子 的运动及磨损机理 , 从气动视点改动粒子在风 机 中的运动轨迹 , 是从 凤机设计方面改善叶轮 磨损的办法 。 通过试验离心风机中的气固两相流进行了剖析计 算, 侧重研讨改动叶轮进气条件对风机 内粒子运动及叶轮磨损的影响。 计算剖析标明, 适当 改动叶轮进气条件 , 可在必定程度上改 善叶轮 的磨损状况 , 在 不 影 响 风机气动性能的条件 下 , 提高离心风机的 耐磨性。